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台达M系列变频器正在车床主轴上的行使

文章作者:公司简介 上传时间:2020-03-27

  台达M系列变频器正在车床主轴上的使用 正文 数控机床是集机器、电气、液压、气动、微电子和音信等众项本领为一体的机电一体化产物□□□□,是机器制作设置中具有高精度、高恶果、高主动化和高柔性化等甜头的事务母机□□□□,本文重要先容台达M系列变频器正在车床主轴上的使用调试。

   一、简介

   数控机床的本领秤谌凹凸及其正在金属切削加工机床产量和总具有量的百分比□□□□□,是量度一个邦度邦民经济发扬和工业制作全体秤谌的首要标识之一。数控车床是数控机床的重要种类之一□□□□,它正在数控机床中占领特殊首要的名望□□□,几十年来向来受到天下各邦的普及注意□□□□□,并获得了急忙的发扬。主轴是车床组成中一个首要的个别□□□□□,看待提升加工恶果□□□□□,夸大加工质料周围□□□□,公司简介晋升加工质料都有着很首要的感化。经济型数控车床大大批是不行主动变速的□□□□,需求变速时□□□□,只可把机床放手□□□□,然夹帐动变速。而全成效数控车床的主传动体例民众采用无级变速。目前□□□□□,无级变速体例重要有变频主轴体例和伺服主轴体例两种□□□□□,大凡采用直流或换取主轴电机。通过带传动鼓动主轴挽回□□□□□,或通过带传动和主轴箱内的减速齿轮(以得回更大的转矩)鼓动主轴挽回。因为主轴电机调速周围广□□□□□,又可无级调速□□□,使得主轴箱的组织大为简化。目前对客户来说因为变频器的高性价比□□□□,以是变频器正在车床上操纵特殊普及。台达M系列变频器以其奇特的职能和优良的性价比□□□□,正在数控机床的使用上急忙振兴□□□,成为目前墟市上一支强壮的新力量。

   二、变频器特质的先容

   1.体积小□□□,属于迷你型产物□□□,占用担任柜空间较小;

   2.担任方法为正弦波SPWM(供应无速率反应矢量担任)□□□,担任职能较以前的VF担任方法有很大职能上的刷新□□□,迥殊是正在低速转矩上满意机床主轴的需求□□□,5HZ时起动转矩可以到达150%以上;

   3.载波频率周围0-15KHz□□□,减小电机的电磁噪音;

   4.供应法式的0-10V模仿量接口(输入阻抗47Kohm□□□□□,输出阻抗250Kohm)□□□□□,可以与大大批数控体例接口兼容□□□□,通用性强;

   5.过负载才智强□□□□,150%以上额定输出电流进步一分钟;

   6.供应众成效的输出端子信号□□□□□,比如零速信号□□□,运转中信号□□□□,速率达到信号□□□,妨碍指示□□□□,满意体例看待主轴速率状况的监控;

   7.主动转矩抵偿□□□□,满意机床主轴正在低速处境下的加工需求;

   8.供应三组分外记载□□□,供维修职员从侧面知道机床主轴实践的运转景遇;

   9.电机参数主动整定成效□□□,正在线识别电机参数□□□,保障体例的安稳性和准确性。

   三、调试境况以及接线、调试手法

   客户选配电机为3.0KW/50Hz/380V□□□,选用变频器型号为VFD037M43□□□,制动电阻400W/150ohm。

   如图1□□□□:

  

图1 接线图

   变频器AVI/GND端子供应与数控体例速率模仿量□□□□□,AVI接数控体例模仿量接口正信号□□□□,GND接负信号□□□□,信号为0-10V模仿电压信号□□□,担任主轴转速。M0/M1/GND为变频器的正转/反转信号端子□□□□,往往由数控体例发出正转信号FWD或者反转REV□□□□□,来驱动中心继电器□□□□,中心继电器的常开接点接入变频器M0/GND或者M1/GND□□□□□,从而担任变频器的正反转。

   正在参数调解历程中□□□□□,需求提防□□□:

   1.P00参数为拔取主频率输入设定源泉□□□□,公司简介成立为模仿信号0-10V输入(1);

   2.P01参数为运转信号源泉设定□□□,成立为外部端子信号担任(2);

   3.P03最高操作频率拔取□□□□,对应于模仿信号10V输入时变频器的输出频率□□□□□,因为是正在0-3500rpm周围内调速□□□□□,将机器减速比这算进去从此□□□□□,此参数需求成立为184HZ;

   4.P04和P05遵守电机铭牌成立□□□□□,P04=50Hz□□□,P05=380V;

   5.P10和P11为加快韶华和减速韶华□□□□□,凭据客户的恳求□□□,公司简介P10=5S□□□,P11=5S;

   6.P105为担任方法的拔取□□□□,需求拔取矢量担任□□□,P105=1;

   迥殊需求提防□□□,因为矢量担任需求供应电机参数(阻抗)□□□□,变频器供应电机参数自整定成效P103□□□□,拔取P103=2□□□□,通过面板运转键□□□□□,变频器会主动运转。主动运转历程中□□□,除了算计出电机参数以外□□□□,还可以检测出空载电流□□□□,这几个参数看待矢量担任可以再现出较高的职能特殊首要□□□□□,这个历程会延续十几秒钟韶华。正在施行自整定成效前□□□□□,肯定要确认电机侧是否没有任何连合□□□□,包含减速皮带。

   四、调试结果

   测试结果如下□□□□:

  

外1 空载电流测试结果

  

外2 负载电流测试结果

   从上外能够看出正在恒转矩输出的频率段(0-50Hz)□□□,矢量担任的空载电流险些唯有VF担任的一半□□□□,负载时电流也比VF小少少;并且负载切削时□□□□□,VF担任正在初期有很清楚的速率低落□□□,并且空载速率和负载速率有对照大的差值。而相看待矢量担任□□□,主轴转速初期固然也会有低落□□□□,可是低落值较小□□□□□,而且速率会很速回升□□□,最终空载速率和负载速率相差不是很清楚。历程上面的调试□□□□□,比拟较原先的VF担任□□□,职能有了很大的刷新□□□□,无论从空载电流□□□,低速力矩□□□,仍是速率的变动□□□□□,恶果都长短常清楚的□□□,十足可以满意数控机床的需求。

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