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三科变频器参数都有哪些-变频器参数大全

文章作者:产品中心 上传时间:2020-03-25

  三科变频器参数都有哪些?变频器参数大全 三科变频器参数都有哪些?变频器参数大全 揭晓韶华□□□□□:2018-6-7 15:00:00 根源□□□:杭州三科变频科技有限公司 人气值□□□:

  公共半变频器的产物仿单中都给出了额定电流、可配用电动机功率和额定容量三个合键参数□□□,变频器厂商经常按照本邦或本公司坐褥的圭臬电动机给出后两项参数□□□□□,不行凿凿外达变频器本质的带负载材干□□□,唯有额定电流是能反响通用变频器负载材干的要害参数。是以□□□,以电动机的额定电流不突出通用变频器的额定电流为按照是选取变频器容量的根基准绳□□□□,电动机的额定功率只可行动参考。

  变频器坐褥厂商所供应的产物样本□□□□,是向用户先容其产物的杀列型号、功用特征以及职能目标。该当练习担任并诈欺所供应的音信举行比拟、筛选□□□□,选取出最合用的变频器。这些音信该当网罗以下的实质□□□:

  1.型号。变频器的型号都是坐褥厂商自定的产物系列名称□□□,无特定道理□□□□□,通常网罗电压级别和圭臬可适配电动机容量□□□,可行动选取变频器的参考。

  2.电压级别。按照各邦的工业圭臬或区别用处□□□,其电压级别也各不类似□□□□,选取变频器时最初该当防卫其电压级别是否与输入电源和所驱动的电动机的电压级别相顺应。通用变频器的电压级别分为200V和400V级两种□□□□□,用于奇特用处的另有500、600、3000V级等。通常是以合用电压范畴给出□□□□,比方200V级给出180~220V[200×(1±10%)V]□□□□,400V级给出360~440V[400×(1±10%)V]等□□□,正在这一技能数据中均对电源电压的摇动范畴作出原则。假设电源电压过高□□□□,会对变频器中的部件如整流模块、电解电容、逆变模块、开合电源等变成损害;若电源电压过低□□□□,容易惹起CPU使命很是□□□□□,逆变器驱动功率亏欠□□□,管压降扩大□□□,损耗加大而变成逆变模块永恒性损坏。是以电压过高、过低对变频器均是无益的。

  3.最大适配电动机功率。通用变频器的最大适配电动机功率(kW)殁对应的额定输出电流( A)是以4极平凡异步电动机为对象拟定的。6极以上电动机和变极电动机等奇特电动机的额定电流大于4极平凡异步电动机□□□□,是以□□□□□,正在驱动4极以上电动机及奇特电动机时□□□,不行仅按照功率目标选取变频器□□□□,要思考通用变频器的额定输出电流是否餍足所选用的电动机的额定电流。

  4.额定输出目标。通用变频器的额定输出目标有额定功率□□□□,额定输入、输出电压□□□□□,额定输出电流□□□,额定输出频率和短时过载材干等。个中额定功率为通用变频器正在额定输出电流下的三相视正在输出功率;额定输出电压是变频器正在额定输入前提下□□□□□,以额定容量输出时□□□□,可连绵输出的电压;额定输出电流则是通用变频器正在额定输入前提下□□□□□,变频器可承担的最大电流。

  5.瞬时过载材干。通用变频器的电流瞬时过载材干常计划成150%额定电流1min或1.2倍额定电流1min。与异步电动机比拟□□□□□,变频器过载材干较小□□□,这合键是因为主回途半导体器件过载材干小。比方□□□,400V、10kW、4极异步电动机的额定输出电流为32A□□□□□,若用通用变频器拖动□□□,通用变频器可允诺短时最大输出电流为32A×1.5=48A (150%□□□□□,Imin)□□□□□,假设瞬时负载突出了变频器的过载耐量□□□□,纵然变频器与电动杌的额定容量相符□□□□,也该当选取大一档的通用变频器。

  6.电源。通用变频器对电源的条件合键有输入电源电压、频率、允诺电压摇动范畴、允诺电压不服均度和允诺频率摇动范畴等。个中输入电源电压目标网罗输入电源的相数□□□□,如三相、380V、+10%~15%□□□,相间不服均度≤2%、50×(1±5%)Hz;允诺电压摇动范畴和允诺频率摇动范畴为额定输入电压幅值和频率的允诺摇动的范畴。也有的变频器对电源电压目标给出的是一个允诺输入电压的范畴□□□□□,如200~240V和380~480V等。

  7.效劳。变频器效劳是指归纳效劳□□□□,即变频器自己的效劳与电动机的效劳的乘积□□□□□,也即电动机的输出功率与电网输入的有功功率之比。变频器的归纳效劳与负载及运转频率相合□□□,正在电动机负载突出75%且运转频率正在40Hz以上时□□□□,变频器自己的效劳可到达95%以上□□□□□,归纳效劳也可达85%以上□□□□□,关于高压大功率变频器□□□,其体系效劳可达96%以上。

  8.功率因数。产品中心变频器的功率因数是指统统体系的功率因数□□□□□,它不但与电压和电流之间的相位差相合□□□□□,还与电流基波含量相合□□□□,正在基频和满载下运转时的功率因数通常不会小于电动机满载工频运转的功率因数□□□□,因而通常可不予思考。电动机自己的功率因数通常正在0.7~0. 96之间□□□□,容量大、极对数少些的电动机□□□,功率因数大;容量小、极对数众的电动机□□□□,功率因数也小。统统体系昀功率因数又与体系的负载状况相合□□□□□,轻载时小□□□□,满载时大;低速时小□□□,高速时大。经常为革新功率因数要加装直流电抗器□□□□□,本质上是为了消重网侧输入电流的畸变率□□□□□,减小谐波无功功率□□□□,所以也普及了统统体系的功率因数。

  9.变频器的合键支配性格。变频器支配性格的参数比拟众□□□□,经常网罗以下实质。

  1)变频器运转支配格式。变频器运转支配格式很是厉重□□□,它是按照坐褥工艺的条件□□□,针对被拖动电动机的本身性格、负载性格以及运转速率的条件□□□,支配变频器输出电压(电流)和频率的格式。通常可分为U/f、支配格式、转差频率支配格式、矢量支配格式和直接转矩支配格式。新型的通用变频器还派生了众种用处的U/f支配格式□□□□□,如西门子MM440变频器就有众种运转支配格式□□□,用户能够按照需求举行设定□□□□□,现以MM440变频器为榜样□□□□□,将各类支配格式扼要评释如下。

  a)线性U/f支配格式。设依时□□□□□,P1300=0。线性U/f支配格式可用于降转矩和恒转矩负载。产品中心

  b)带磁通电流支配(FCC)的线性U/f支配格式。设依时□□□□□,P1300=1。该支配格式可用于普及电动机的效劳和革新动态呼应性格。

  c)掷物线二次方性格U/f支配格式。设依时□□□□,P1300=2。该格式可用于平方降转矩员载□□□□□,得到较理思的使命性格□□□,如风机、水泵支配等。

  d)带节能运转格式的线性U/F支配格式。设依时□□□□,P1300=4。该支配格式的特征是变频器能够主动搜罗并运转正在电动机功率损耗最小点□□□□□,到达节能的宗旨。

  e)纺织呆滞的U/f支配格式。设依时□□□□,P1300=5。该支配格式设有转差补充或谐振阻尼功用。电流最大值随电压变动而变动□□□□□,而不追随频率变动。

  f)用于纺织呆滞的带FCC功用的U/f支配格式。设依时P1300=6。该支配格式是带磁通电流支配(FCC)的线性U/f支配格式和纺织呆滞的U/f支配格式的组合支配格式□□□,设有转差补充或谐振阻尼功用□□□,可普及电动机的效劳□□□□,革新动态呼应性格。

  g)与电压设定值无合的U/f支配格式。设依时□□□□,P1300=19。电压设定值能够由参数P1330给定□□□□□,此时与斜坡函数产生器频率无合。

  h)无传感器矢量支配。设依时□□□,P1300=20。该支配格式的特征是□□□□,用固有的转差补充对电动机速率举行支配□□□□□,低频运转转矩大、瞬态呼应速、速率支配安宁。

  i)无传感器矢量转矩支配。设依时□□□□,P1300=22。该支配格式的特征是变频器能够支配电动机的转矩。能够通过设定转矩给定值□□□□,使变频器输出转矩坚持正在设定值。

  j)转差补充支配。正在异步电动机运转历程中□□□□□,当负载产生变动时□□□□□,转差也会同时产生变动□□□□,电动机的转速也随之变动。所谓转差补充支配□□□□,指不需求速率反应而正在负载巨细产生变动时□□□□,电动机仍然连结原恒定的转速□□□□,若负载增大而使转速消重□□□□,设定的转差补充频率加上原设定的运转频率□□□□□,使电动机还原原先的转速;若负载减小□□□,则与上述举措相反□□□,使增大的转速消重□□□,连结电动机转速的恒定。

  2)频率性格□□□,变频器的频率性格经常网罗以下实质。

  a)输出频率范畴。指通用变频器可支配的输出频率范畴□□□,最低的起动频率通常为0. IHz□□□,最高频率则因变频器职能目标区别而区别□□□□□,通常为400Hz□□□□,有的机型是650Hz。输出频率再高就属于高频变频器的范畴。

  b)设定频率折柳率。频率折柳率即可折柳的最小频率值。正在数字化通用变频器中□□□□□,若通过外部模仿信号0-10V或4~20mA对频率举行设定□□□□□,其折柳率由内部A/D转换器决心□□□□,若以数字信号举行设定□□□□,其折柳率由输入信号的数字位数决心。模仿设定折柳率可到达1/3000□□□□,面板操作设定折柳率可到达0.01Hz。有的变频器另有对外部信号举行偏置调动、增益调动、上下限调动等功用。对需求较高支配精度的局面□□□□□,还可通过可选件解浃。有的变频器可选用数字(BCD码、二进制码)输入及RS232C/RS485串行通讯信号输入模块。

  c)输出频率精度。输出频率精度为输出频率按照运转前提改良而变动的水平。输出频率精度一频率转移值/最高频率×100%□□□,经常这种转移都是因为温度变动或漂移惹起的。当模仿设依时□□□,输出频率精度为±0. 2%以下;当数字设依时□□□□,输出频率精度为±0.01%以下。

  3) U/f性格。U/f性格是正在频率可变动范畴内□□□,通用变频器输出电压与频率的比。通常的通用变频器能够正在根基频率和最高频率时辨别设定输出电压□□□□□,经常给出电压范畴□□□□□,如400V级输入□□□□□,160~480V。

  4)转矩性格。由变频器驱动电动机时□□□□,其温升比利用工频电源时略高。正在低速运转时□□□,电动机冷却成绩低重□□□□□,允诺的输出转矩相应低重。变频器的转矩性格经常网罗以下实质。

  a)起动转矩。对应于0Hz时的最大输出转矩□□□,经常给出0.5Hz时最大输出转矩的百分数□□□□,如0. 5Hz、200%。

  b)转矩提拔。由变频器驱动电动机时□□□,正在低频区会欠励磁□□□□,为了顺手起动电动机□□□□,应补充电动机的欠励磁□□□□,使低频运转时减小的转矩巩固□□□,转矩提拔功用经常是可设定或自整定。

  c)转矩局部。经常正在产物仿单中评释转短局部功用的性格□□□,如当电动机转矩到达设定值时□□□□,转矩局部功用将主动调动输出频率□□□□,防范变频器过电流跳闸。产品中心转矩局部功用经常可设定□□□,并可用触点输入信号选取。

  5) PID支配。经常正在产物仿单中评释PID支配功用的支配信号及反应信号的类型及设定值□□□□□,如键盘面板设定□□□,电压输入DC O~IOV□□□□□,电流输入DC 4~20mA□□□□,众段速设定□□□□,串行通讯接口链接设定RS485□□□,设定频率/最高频率×100%□□□□,反应信号O~IOV、4—20 mA或20~4mA等。

  6)调速比。调速比是上限频率(如50Hz)与能够到达的最低运转频率(如0.5 Hz)之比。最低频率所对应的标称值□□□□,如转矩职能、温速精度、速率呼应等应能餍足运转条件。如最低频率是0. 5Hz□□□□□,上限频率为50Hz□□□,则调速比为100□□□□:1。调速比间接外达了通用变频器的低频、职能和速率支配精度。

  7)制动格式。采用通用变频器支配电动机时□□□□□,能够举行电气制动。通用变频器的电气制动分为内部制动和外部制动□□□□,内部制动通常有相易制动和直流制动□□□□□,外部制动有制动电阻制动和电源回馈制动。

  变频器功用参数许众□□□□□,通常都稀有十乃至上百个参数供用户选取。本质使用中□□□□,没须要对每一参数都举行设立和调试□□□□,众半只消采用出厂设定值即可。但有些参数因为和本质利用状况有很大干系□□□□,且有的还互相相干□□□□□,是以要按照本质举行设定和调试。

  因各种型变频器功用有分歧□□□□□,而类似功用参数的名称也纷歧律□□□□□,为阐述便当□□□□□,本文以富士变频器根基参数名称为例。因为根基参数是各种型变频器险些都有的□□□,全部能够做到闻一知十。

  1.加减速韶华

  加快韶华便是输出频率从0上升到最大频率所需韶华□□□,减速韶华是指从最大频率低重到0所需韶华。经常用频率设定信号上升、低重来确定加减速韶华。正在电动机加快时须局部频率设定的上升率以防范过电流□□□□,减速时则局部低重率以防范过电压。

  加快韶华设定条件□□□:将加快电流局部正在变频器过电流容量以下□□□□□,不使过流失速而惹起变频器跳闸;减速韶华设定重点是□□□:防范滑腻电途电压过大□□□,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速韶华可按照负载揣测出来□□□□,但正在调试中常采纳按负载和体味先设定较长加减速韶华□□□□,通过起、停电动机观看有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定韶华渐渐缩短□□□□□,以运转中不产生报警为准绳□□□,反复操作几次□□□,便可确定出最佳加减速韶华。

  2.转矩提拔又叫转矩补充□□□,是为补充因电动机定子绕组电阻所惹起的低速时转矩消重□□□,而把低频率范畴f/V增大的伎俩。设定为主动时□□□,可使加快时的电压主动提拔以补充起动转矩□□□,使电动机加快顺手举行。如采用手动补充时□□□□□,按照负载性格□□□□□,更加是负载的起动性格□□□,通过试验可选出较佳弧线。关于变转矩负载□□□□,如选取欠妥会显露低速时的输出电压过高□□□□,而糟蹋电能的景色□□□,乃至还会显露电动机带负载起动时电流大□□□□□,而转速上不去的景色。

  3.电子热过载包庇

  本功用为包庇电动机过热而设立□□□,它是变频器内CPU按照运转电流值和频率揣测出电动机的温升□□□□,从而举行过热包庇。本功用只合用于“一拖一”局面□□□,而正在“一拖众”时□□□,则应正在各台电动机上加装热继电器。电子热包庇设定值(%)=【电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)】×100%。

  4.频率局部

  即变频器输出频率的上、下限幅值。频率局部是为防范误操作或外接频率设定信号源出打击□□□□,而惹起输出频率的过高或过低□□□,以防损坏筑设的一种包庇功用。正在使用中按本质状况设定即可。此功用还可作限速利用□□□,如有的皮带输送机□□□,产品中心因为输送物料不太众□□□,为淘汰呆滞和皮带的磨损□□□□□,可采用变频器驱动□□□□□,并将变频器上限频率设定为某一频率值□□□□,如此就可使皮带输送机运转正在一个固定、较低的使命速率上。

  5.偏置频率

  有的又叫过错频率或频率过错设定。其用处是当频率由外部模仿信号(电压或电流)举行设依时□□□□□,可用此功用调动频率设定信号最低时输出频率的凹凸□□□□,

  有的变频器当频率设定信号为0%时□□□,过错值可影响正在0~fmax范畴内□□□□,有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性举行设定。如正在调试中当频率设定信号为0%时□□□□,变频器输出频率不为0Hz□□□□,而为xHz□□□□□,则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。

  6.频率设定信号增益

  此功用仅正在用外部模仿信号设定频率时才有用。它是用来增加外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的纷歧律题目;同时便当模仿设定信号电压的选取□□□□,设依时□□□,当模仿输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)□□□□□,求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数举行设定即可;如外部设定信号为0~5v时□□□□,若变频器输出频率为0~50Hz□□□,则将增益信号设定为200%即可。

  7.转矩局部

  可分为驱动转矩局部和制动转矩局部两种。它是按照变频器输出电压和电流值□□□□□,经CPU举行转矩揣测□□□,其可对加减速和恒速运转时的攻击负载还原性格有明显革新。转矩局部功用可完毕主动加快和减速支配。假设加减速韶华小于负载惯量韶华时□□□□□,也能包管电动机遵循转矩设定值主动加快和减速。

  驱动转矩功用供应了强壮的起动转矩□□□,正在稳态运转时□□□□,转矩功用将支配电动机转差□□□,而将电动机转矩局部正在最大设定值内□□□□□,当负载转矩倏忽增大时□□□,乃至正在加快韶华设定过短时□□□□,也不会惹起变频器跳闸。正在加快韶华设定过短时□□□□,电动机转矩也不会突出最大设定值。驱动转矩大对起动有利□□□□,以设立为80~100%较妥。 制动转矩设天命值越小□□□,其制动力越大□□□,适合急加减速的局面□□□□,如制动转矩设天命值设立过大会显露过压报警景色。如制动转矩设定为0%□□□□□,可使加到主电容器的再生总量逼近于0□□□□□,从而使电动机正在减速时□□□□,晦气用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但正在有的负载上□□□,如制动转矩设定为0%时□□□□,减速时会显露短暂空转景色□□□□□,变成变频器几次起动□□□□,电流大幅度摇动□□□,重要时会使变频器跳闸□□□□,应惹起防卫。

  8.加减速形式选取 又叫加减速弧线选取。

  通常变频器有线性、非线性和S三种弧线□□□□,经常公共选取线性弧线;非线性弧线合用于变转矩负载□□□,如风机等;S弧线合用于恒转矩负载□□□□,其加减速变动较为慢慢。设依时可按照负载转矩性格□□□□,选取相应弧线□□□□□,但也有不同□□□□□,笔者正在调试一台汽锅引风机的变频器时□□□□,先将加减速弧线选取非线性弧线□□□□□,一块动运调动频器就跳闸□□□□□,调动改良很众参数无成绩□□□,后改为S弧线后就寻常了。究其源由是□□□:起动前引风机因为烟道烟气活动而自行转动□□□,且反转而成为负向负载□□□,如此挑选了S弧线□□□,使刚起动时的频率上升速率较慢□□□□,从而避免了变频器跳闸的产生□□□□□,当然这是针对没有起动直流制动功用的变频器所采用的伎俩。

  9.转矩矢量支配

  矢量支配是基于外面上以为□□□□:异步电动机与直流电动机具有类似的转矩产朝气理。矢量支配格式便是将定子电流剖判成原则的磁场电流和转矩电流□□□□□,辨别举行支配□□□,同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。是以□□□□,从道理上可获得与直流电动机类似的支配职能。采用转矩矢量支配功用□□□□,电动机正在各类运转前提下都能输出最大转矩□□□□□,更加是电动机正在低速运转区域。

  现正在的变频器险些都采用无反应矢量支配□□□,因为变频器能按照负载电流巨细和相位举行转差补充□□□□□,使电动机具有很硬的力学性格□□□,关于众半局面已能餍足条件□□□□□,不需正在变频器的外部设立速率反应电途。这一功用的设定□□□□□,可按照本质状况正在有用和无效膺选择一项即可。

  与之相合的功用是转差补充支配□□□□□,其影响是为补充由负载摇动而惹起的速率过错□□□□,可加上对应于负载电流的转差频率。这一功用合键用于定位支配。

  10.节能支配

  风机、水泵都属于减转矩负载□□□□,即跟着转速的低重□□□□□,负载转矩与转速的平方成比例减小□□□□□,而具有节能支配功用的变频器计划有专用V/f形式□□□,这种形式可革新电动机和变频器的效劳□□□□,其可按照负载电流主动消重变频器输出电压□□□,从而到达节能宗旨□□□,可按照完全状况设立为有用或无效。

  要评释的是□□□□□,九、十这两个参数是很优秀的□□□□,但有少许用户正在筑设改制中□□□,底子无法启用这两个参数□□□□□,即启用后变频器跳闸频仍□□□□□,停用后齐备寻常。究其源由有□□□□□:(1)原用电动机参数与变频器条件配用的电动机参数相差太大。(2)对设定参数功用清楚不敷□□□□□,如节能支配功用只可用于V/f支配格式中□□□□,不行用于矢量支配格式中。(3)启用了矢量支配格式□□□□,但没有举行电动机参数的手动设定和主动读取使命□□□□,或读取伎俩欠妥。

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